Lance Trabalhador morre em canteiro de obras do GP de Las Vegas de F1

Trabalhador morre em canteiro de obras do GP de Las Vegas de F1

Tizoc Antonio, de 37 anos, sofreu uma grave lesão no pescoço e, apesar de ter sido socorrido, não resistiu aos ferimentos

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GP de Las Vegas retorna ao calendário depois de 41 anos

GP de Las Vegas retorna ao calendário depois de 41 anos

Toshifumi Kitamura/Pool via REUTERS - 24/9/2023

Um homem morreu enquanto trabalhava na construção de uma arquibancada temporária para o GP de Las Vegas de Fórmula 1, agendado para 19 de novembro deste ano. De acordo com informações da imprensa local, Tizoc Antonio, de 37 anos, foi identificado na segunda-feira (25), e a morte foi considerada um acidente de trabalho.

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A polícia local foi chamada ao hotel Bellagio, na famosa avenida Las Vegas Strip, onde ocorrem muitas das principais atrações da cidade. No entanto, o homem acabou falecendo no Centro Médico Universitário de Las Vegas devido a uma grave lesão no pescoço.

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"Funcionários da Administração de Saúde e Segurança Ocupacional de Nevada foram notificados da fatalidade, que ocorreu no sábado, na propriedade do Bellagio. Oficiais foram despachados ao local do incidente para abrir uma investigação", disse a porta-voz Teri Williams ao periódico americano Las Vegas Review-Journal.

Depois de 41 anos, a corrida em Las Vegas volta ao calendário da Fórmula 1, mas em um local diferente. Nos anos de 1981 e 1982, o Grande Prêmio aconteceu nos arredores do hotel Caesar's Palace. O tricampeão brasileiro Nelson Piquet conquistou o primeiro título mundial na corrida de 1981, que foi vencida pelo australiano Alan Jones.

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Em 2023, o circuito nas proximidades da Strip terá uma extensão de 6,12 quilômetros, e a corrida terá 50 voltas. Ao todo, o traçado tem 17 curvas, duas zonas para ativar o DRS, duas chicanes e três retas — a mais longa delas entre as curvas 10 e 11.

Devido ao fuso horário, a largada acontecerá às 22h (horário local), no sábado (30). No Brasil, a corrida começará às 3h da manhã de domingo.

A temporada de Fórmula 1 de 2023 retornará entre os dias 6 e 8 de outubro com o Grande Prêmio do Catar, onde Max Verstappen pode se tornar tricampeão da categoria. A etapa em Lusail será a quarta de seis corridas sprint na temporada; a prova mais curta concede pontos extras na disputa pelo título mundial.

Substituto de Ricciardo, Lawson é oitavo piloto reserva a se tornar titular em quatro anos na F1

  • Depois de Daniel Ricciardo quebrar o pulso esquerdo durante o treino no Grande Prêmio da Holanda na última semana, o neozelandês Liam Lawson tomou o posto e se tornou titular da AlphaTauri. O australiano já realizou uma cirurgia para se recuperar da lesão, mas ainda precisará de tempo para voltar ao grid da Fórmula 1. Por isso, a equipe italiana confirmou Lawson no GP da Itália
  • Em 2020, por causa da pandemia de Covid-19, pilotos reservas foram às pistas para suprir a falta dos titulares que testaram positivo para a doença. Nico Hülkenberg, ex-reserva da Racing Point, substituiu Sergio Pérez no GP de 70 anos (em Silverstone, na Inglaterra) e Lance Stroll no GP de Eifel. Em 2022, o piloto alemão foi acionado pela Aston Martin para substituir Sebastian Vettel, que testou positivo para Covid-19 antes do GP da Arábia Saudita
  • No fim da temporada de 2020, Lewis Hamilton — que se consagrou heptacampeão naquele ano — foi o terceiro piloto a testar positivo para Covid-19 e não conseguiu disputar a penúltima corrida do calendário, no GP de Sakhir. A equipe alemã decidiu colocar George Russell, então piloto da Williams, no carro. Na ocasião, ele terminou em 8º
  • Por Russell ter deixado temporariamente o posto na Williams para pilotar pela Mercedes em Sakhir em 2020, Jack Aitken, ex-reserva da equipe britânica, foi o titular para a etapa. Ele terminou a corrida em 16º, posição melhor do que a de Nicholas Latifi, também da Williams, que não concluiu a prova
  • Também em 2020, no GP do Bahrein, Romain Grosjean sofreu uma batida dramática, que o deixou com parte do corpo queimado. Sem condições de disputar as duas últimas corridas do ano, o brasileiro Pietro Fittipaldi se tornou titular da Haas. Ele terminou as corridas em 17º e 19º
  • Em 2021, Kimi Raikkonen pilotava pela Alfa Romeo e testou positivo para Covid-19, o que fez com que ele se ausentasse nos GPs da Holanda e da Itália. O reserva Robert Kubica tomou o assento do finlandês e conquistou a 15ª e a 14ª colocação, respectivamente
  • Em 2022, foi a vez do reserva Nyck de Vries estrear na Fórmula 1 como titular. No GP da Itália, no circuito de Monza, o holandês entrou no lugar de Alex Albon. O tailandês, que era titular, teve que fazer uma cirurgia de apendicite às pressas e não disputou a etapa. Com um desempenho surpreendente, De Vries conquistou o 9º lugar e encaminhou a contratação para ser titular da AlphaTauri na temporada de 2023
  • O desempenho de De Vries não foi como esperado e, antes da metade da temporada de 2023, no GP da Hungria, Daniel Ricciardo foi anunciado para substituir o holandês. O australiano era o piloto reserva da Red Bull e terminou a corrida em 13º no circuito de Hungaroring, enquanto Yuki Tsunoda, colega de Ricciardo, foi o 16º
  • Ricciardo durou apenas dois GPs. Por falta de sorte, o piloto bateu contra o muro e quebrou o pulso. Foi a vez de Liam Lawson entrar em ação em agosto de 2023. O piloto terminou a disputa em 13º, na frente de Tsunoda — que mais uma vez foi 16º —, e disse que durante toda a corrida só pensava em não bater. A permanência do neozelandês será até a recuperação de Ricciardo
  • Depois de Daniel Ricciardo quebrar o pulso esquerdo durante o treino no Grande Prêmio da Holanda na última semana, o neozelandês Liam Lawson tomou o posto e se tornou titular da AlphaTauri. O australiano já realizou uma cirurgia para se recuperar da lesão, mas ainda precisará de tempo para voltar ao grid da Fórmula 1. Por isso, a equipe italiana confirmou Lawson no GP da Itália
  • Em 2020, por causa da pandemia de Covid-19, pilotos reservas foram às pistas para suprir a falta dos titulares que testaram positivo para a doença. Nico Hülkenberg, ex-reserva da Racing Point, substituiu Sergio Pérez no GP de 70 anos (em Silverstone, na Inglaterra) e Lance Stroll no GP de Eifel. Em 2022, o piloto alemão foi acionado pela Aston Martin para substituir Sebastian Vettel, que testou positivo para Covid-19 antes do GP da Arábia Saudita
  • No fim da temporada de 2020, Lewis Hamilton — que se consagrou heptacampeão naquele ano — foi o terceiro piloto a testar positivo para Covid-19 e não conseguiu disputar a penúltima corrida do calendário, no GP de Sakhir. A equipe alemã decidiu colocar George Russell, então piloto da Williams, no carro. Na ocasião, ele terminou em 8º
  • Por Russell ter deixado temporariamente o posto na Williams para pilotar pela Mercedes em Sakhir em 2020, Jack Aitken, ex-reserva da equipe britânica, foi o titular para a etapa. Ele terminou a corrida em 16º, posição melhor do que a de Nicholas Latifi, também da Williams, que não concluiu a prova
  • Também em 2020, no GP do Bahrein, Romain Grosjean sofreu uma batida dramática, que o deixou com parte do corpo queimado. Sem condições de disputar as duas últimas corridas do ano, o brasileiro Pietro Fittipaldi se tornou titular da Haas. Ele terminou as corridas em 17º e 19º
  • Em 2021, Kimi Raikkonen pilotava pela Alfa Romeo e testou positivo para Covid-19, o que fez com que ele se ausentasse nos GPs da Holanda e da Itália. O reserva Robert Kubica tomou o assento do finlandês e conquistou a 15ª e a 14ª colocação, respectivamente
  • Em 2022, foi a vez do reserva Nyck de Vries estrear na Fórmula 1 como titular. No GP da Itália, no circuito de Monza, o holandês entrou no lugar de Alex Albon. O tailandês, que era titular, teve que fazer uma cirurgia de apendicite às pressas e não disputou a etapa. Com um desempenho surpreendente, De Vries conquistou o 9º lugar e encaminhou a contratação para ser titular da AlphaTauri na temporada de 2023
  • O desempenho de De Vries não foi como esperado e, antes da metade da temporada de 2023, no GP da Hungria, Daniel Ricciardo foi anunciado para substituir o holandês. O australiano era o piloto reserva da Red Bull e terminou a corrida em 13º no circuito de Hungaroring, enquanto Yuki Tsunoda, colega de Ricciardo, foi o 16º
  • Ricciardo durou apenas dois GPs. Por falta de sorte, o piloto bateu contra o muro e quebrou o pulso. Foi a vez de Liam Lawson entrar em ação em agosto de 2023. O piloto terminou a disputa em 13º, na frente de Tsunoda — que mais uma vez foi 16º —, e disse que durante toda a corrida só pensava em não bater. A permanência do neozelandês será até a recuperação de Ricciardo

  • Depois de Daniel Ricciardo quebrar o pulso esquerdo durante o treino no Grande Prêmio da Holanda na última semana, o neozelandês Liam Lawson tomou o posto e se tornou titular da AlphaTauri. O australiano já realizou uma cirurgia para se recuperar da lesão, mas ainda precisará de tempo para voltar ao grid da Fórmula 1. Por isso, a equipe italiana confirmou Lawson no GP da Itália

    Koen van Weel/EFE/EPA - 25.08.2023

  • Em 2020, por causa da pandemia de Covid-19, pilotos reservas foram às pistas para suprir a falta dos titulares que testaram positivo para a doença. Nico Hülkenberg, ex-reserva da Racing Point, substituiu Sergio Pérez no GP de 70 anos (em Silverstone, na Inglaterra) e Lance Stroll no GP de Eifel. Em 2022, o piloto alemão foi acionado pela Aston Martin para substituir Sebastian Vettel, que testou positivo para Covid-19 antes do GP da Arábia Saudita

    Reprodução Instagram @hulkhulkenberg

  • No fim da temporada de 2020, Lewis Hamilton — que se consagrou heptacampeão naquele ano — foi o terceiro piloto a testar positivo para Covid-19 e não conseguiu disputar a penúltima corrida do calendário, no GP de Sakhir. A equipe alemã decidiu colocar George Russell, então piloto da Williams, no carro. Na ocasião, ele terminou em 8º

    Reprodução Instagram @georgerussell63

  • Por Russell ter deixado temporariamente o posto na Williams para pilotar pela Mercedes em Sakhir em 2020, Jack Aitken, ex-reserva da equipe britânica, foi o titular para a etapa. Ele terminou a corrida em 16º, posição melhor do que a de Nicholas Latifi, também da Williams, que não concluiu a prova

    Reprodução Instagram @jaitkenracer

  • Também em 2020, no GP do Bahrein, Romain Grosjean sofreu uma batida dramática, que o deixou com parte do corpo queimado. Sem condições de disputar as duas últimas corridas do ano, o brasileiro Pietro Fittipaldi se tornou titular da Haas. Ele terminou as corridas em 17º e 19º

    Reprodução Instagram @pifitti

  • Em 2021, Kimi Raikkonen pilotava pela Alfa Romeo e testou positivo para Covid-19, o que fez com que ele se ausentasse nos GPs da Holanda e da Itália. O reserva Robert Kubica tomou o assento do finlandês e conquistou a 15ª e a 14ª colocação, respectivamente

    Alejandro García/EFE - 21.05.2022

  • Em 2022, foi a vez do reserva Nyck de Vries estrear na Fórmula 1 como titular. No GP da Itália, no circuito de Monza, o holandês entrou no lugar de Alex Albon. O tailandês, que era titular, teve que fazer uma cirurgia de apendicite às pressas e não disputou a etapa. Com um desempenho surpreendente, De Vries conquistou o 9º lugar e encaminhou a contratação para ser titular da AlphaTauri na temporada de 2023

    Reprodução Instagram @nyckdevries

  • O desempenho de De Vries não foi como esperado e, antes da metade da temporada de 2023, no GP da Hungria, Daniel Ricciardo foi anunciado para substituir o holandês. O australiano era o piloto reserva da Red Bull e terminou a corrida em 13º no circuito de Hungaroring, enquanto Yuki Tsunoda, colega de Ricciardo, foi o 16º

    Stephanie Lecocq/Reuters - 24.08.2023

  • Ricciardo durou apenas dois GPs. Por falta de sorte, o piloto bateu contra o muro e quebrou o pulso. Foi a vez de Liam Lawson entrar em ação em agosto de 2023. O piloto terminou a disputa em 13º, na frente de Tsunoda — que mais uma vez foi 16º —, e disse que durante toda a corrida só pensava em não bater. A permanência do neozelandês será até a recuperação de Ricciardo

    JOHN THYS / AFP - 27.08.2023

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