Verstappen brilha em classificação no GP da Áustria e fatura 4ª pole consecutiva na temporada
Piloto da Red Bull fez o menor tempo sem dificuldades; Charles Leclerc e Carlos Sainz, da Ferrari, largam de 2º e 3º no domingo (2)
Automobilismo|Do R7
Max Verstappen obteve nesta sexta-feira (30) a sexta pole position da temporada. Esta é a quarta consecutiva do piloto holandês, que dominou o treino classificatório do GP da Áustria de Fórmula 1. O bicampeão da Red Bull sofreu a pressão dos rivais da Ferrari, mas garantiu a primeira posição no grid de largada da corrida marcada para domingo (2), no Red Bull Ring, na cidade de Spielberg, na Áustria.
O atual bicampeão da F1 soma agora 26 poles em sua carreira, estendendo sua hegemonia para a atual temporada, em que a Red Bull venceu todas as corridas. Verstappen, contudo, teve menor vantagem do que o esperado ao longo do treino classificatório. Isso porque a Ferrari exibiu evolução em relação às etapas anteriores.
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O holandês, que também foi pole na Áustria em 2022 e 2021, anotou o tempo de 1min04s391. O monegasco Charles Leclerc veio logo atrás, com 1min04s439. E o espanhol Carlos Sainz Jr., também da Ferrari, registrou 1min04s581. Até mesmo os pilotos da equipe italiana se surpreenderam com a pequena diferença para o líder do campeonato.
O trio de pilotos reclamou das dificuldades de pilotar em Spielberg, cujo traçado é um dos mais estreitos da temporada. Na prática, eles sofrem para manter os quatro pneus dentro da pista, sem estourar os limites das zebras, o que causou diversos cancelamentos de tempo ao longo da sessão.
A maior vítima foi o mexicano Sergio Pérez, companheiro de Verstappen na Red Bull, equipe dona do circuito austríaco. Ele perdeu a chance de avançar ao Q3, a última sessão do treino, porque seu tempo, na parte final do Q2, fora cancelado pelos comissários de prova.
A sessão desta sexta contou com raros incidentes. O único de maior volume foi protagonizado pelo finlandês Valtteri Bottas. O piloto da Alfa Romeo perdeu a traseira logo na curva 1, rodou na pista e ficou parado na grama, em posição de risco. A bandeira vermelha chegou a ser acionada, mas paralisou brevemente o treino.
O treino classificatório, geralmente disputado aos sábados, foi realizado nesta sexta por causa de mudanças na programação causadas pela corrida sprint, a ser disputada no sábado. Na prática, os pilotos tiveram apenas um treino livre no fim de semana, realizado no início desta sexta-feira.
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Confira o grid de largada para o GP da Áustria de F-1:
1º - Max Verstappen (HOL/Red Bull), 1min04s391
2º - Charles Leclerc (MON/Ferrari), 1min04s439
3º - Carlos Sainz Jr. (ESP/Ferrari), 1min04s581
4º - Lando Norris (ING/McLaren), 1min04s658
5º - Lewis Hamilton (ING/Mercedes), 1min04s819
6º - Lance Stroll (CAN/Aston Martin), 1min04s893
7º - Fernando Alonso (ESP/Aston Martin), 1min04s911
8º - Nico Hülkenberg (ALE/Haas), 1min05s090
9º - Pierre Gasly (FRA/Alpine), 1min05s170
10º - Alexander Albon (TAI/Williams), 1min05s823
11º - George Russell (ING/Mercedes), 1min05s42
12º - Esteban Ocon (FRA/Alpine), 1min05s45
13º - Oscar Piastri (AUS/McLaren), 1min05s60
14º - Valtteri Bottas (FIN/Alfa Romeo), 1min05s68
15º - Sergio Pérez (MEX/Red Bull), 2min06s688*
16º - Yuki Tsunoda (JPN/AlphaTauri), 1min05s784
17º - Guanyu Zhou (CHN/Alfa Romeo), 1min05s818
18º - Logan Sargeant (EUA/Williams), 1min05s948
19º - Kevin Mgnussen (DIN/Haas), 1min05s971
20º - Nyck de Vries (HOL/AlphaTauri), 1min05s974
*Melhor tempo foi cancelado.
Com R$ 280 milhões por ano, bicampeão Verstappen tem maior salário da F1; veja a lista completa
Max Verstappen pode até estar dominando a temporada de 2023 da Fórmula 1. No entanto, o piloto foi batido por Lewis Hamilton no ranking salarial da categoria. O heptacampeão acabou com a novela da renovação de contrato com a Mercedes, assinou um acordo...
Max Verstappen pode até estar dominando a temporada de 2023 da Fórmula 1. No entanto, o piloto foi batido por Lewis Hamilton no ranking salarial da categoria. O heptacampeão acabou com a novela da renovação de contrato com a Mercedes, assinou um acordo com a equipe alemã até 2025 e receberá um salário de aproximadamente 60 milhões de euros por ano (R$ 320 milhões). Maior salário da história da Fórmula 1, a fortuna o colocou de volta ao topo, que antes pertencia ao holandês da Red Bull. Os salários recebidos pelos pilotos dependem da equipe e da performance, além dos anos de experiência e títulos mundiais conquistados. Confira os valores recebidos pelos atuais pilotos, sem contar os patrocínios: