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Tri de Senna, brigas, filme, tufão: 10 curiosidades do GP do Japão de F-1

Prova disputada no país oriental foi palco de diversos momentos históricos da modalidade. LANCE! mostra dez fatos curiosos sobre o Grande Prêmio japonês, iniciado em 1976

Lance

Lance|Do R7

O GP do Japão é disputado desde 1976. Suas duas primeiras edições foram no circuito Monte Fuji. Após 10 anos de ausência, a prova retornou em 1987, mas em Suzuka. Em 2007 e 2008, Fuji voltou ao calendário com um traçado refeito. A partir de 2009, a prova ficou em Suzuka. O GP japonês tem várias curiosidades históricas, como o tri de Senna, o duelo Lauda x Hunt etc
O GP do Japão é disputado desde 1976. Suas duas primeiras edições foram no circuito Monte Fuji. Após 10 anos de ausência, a prova retornou em 1987, mas em Suzuka. Em 2007 e 2008, Fuji voltou ao calendário com um traçado refeito. A partir de 2009, a prova ficou em Suzuka. O GP japonês tem várias curiosidades históricas, como o tri de Senna, o duelo Lauda x Hunt etc
O primeiro vencedor do GP do Japão foi o italiano naturalizado americano Mario Andretti, em 1976. O piloto, campeão mundial em 1978, estava na escuderia Lotus. De lá para cá, foram realizadas 34 corridas, sendo 30 provas em Suzuka e quatro em Fuji.
O primeiro vencedor do GP do Japão foi o italiano naturalizado americano Mario Andretti, em 1976. O piloto, campeão mundial em 1978, estava na escuderia Lotus. De lá para cá, foram realizadas 34 corridas, sendo 30 provas em Suzuka e quatro em Fuji.
Esta mesma edição de 1976, em Fuji, entrou para a história do automobilismo. Sob chuva, o título foi conquistado pelo britânico James Hunt, após o abandono de Niki Lauda, que retornava de acidente em que quase morreu. O episódio inspirou o filme 'Rush - No limite da emoção'.
Esta mesma edição de 1976, em Fuji, entrou para a história do automobilismo. Sob chuva, o título foi conquistado pelo britânico James Hunt, após o abandono de Niki Lauda, que retornava de acidente em que quase morreu. O episódio inspirou o filme 'Rush - No limite da emoção'.
A pista de Suzuka é a única do circuito mundial com metade sendo disputada no sentido horário e metade no sentido anti-horário. A prova em Suzuka costuma ter 53 voltas na pista de 5,8 quilômetros e que possui ao todo 18 curvas ao longo do percurso.
A pista de Suzuka é a única do circuito mundial com metade sendo disputada no sentido horário e metade no sentido anti-horário. A prova em Suzuka costuma ter 53 voltas na pista de 5,8 quilômetros e que possui ao todo 18 curvas ao longo do percurso.
O circuito japonês de Suzuka costuma ser dominado pelos pole positions. Em 30 edições da corrida na pista, 16 foram vencidas por pilotos que largaram na frente. O último vencedor da prova foi o inglês Lewis Hamilton, atual líder do campeonato.
O circuito japonês de Suzuka costuma ser dominado pelos pole positions. Em 30 edições da corrida na pista, 16 foram vencidas por pilotos que largaram na frente. O último vencedor da prova foi o inglês Lewis Hamilton, atual líder do campeonato.
O alemão Michael Schumacher é o maior vencedor do GP do Japão. A lenda da Fórmula 1 conseguiu vencer seis provas no circuito de Suzuka: 1995, 1997, 2000, 2001, 2002 e 2004. Porém, Lewis Hamilton, com cinco triunfos, pode igualar o feito se vencer a edição deste ano.
O alemão Michael Schumacher é o maior vencedor do GP do Japão. A lenda da Fórmula 1 conseguiu vencer seis provas no circuito de Suzuka: 1995, 1997, 2000, 2001, 2002 e 2004. Porém, Lewis Hamilton, com cinco triunfos, pode igualar o feito se vencer a edição deste ano.
O GP do Japão teve quatro vitórias de brasileiros ao longo da história. Ayrton Senna é o brasileiro com mais vitórias no país, triunfando em 1988 e 1993. Nelson Piquet ganhou em 1990 e Rubens Barrichello, último brasileiro a vencer no circuito de Suzuka, venceu em 2003.
O GP do Japão teve quatro vitórias de brasileiros ao longo da história. Ayrton Senna é o brasileiro com mais vitórias no país, triunfando em 1988 e 1993. Nelson Piquet ganhou em 1990 e Rubens Barrichello, último brasileiro a vencer no circuito de Suzuka, venceu em 2003.
Durante muito tempo o GP do Japão era a última etapa da temporada da F1, por isso acabou sendo palco de 12 decisões de título. A última foi em 2011, quando a prova era a penúltima do ano. O alemão Sebastian Vettel, na época na Red Bull, conquistou o bicampeonato da categoria.
Durante muito tempo o GP do Japão era a última etapa da temporada da F1, por isso acabou sendo palco de 12 decisões de título. A última foi em 2011, quando a prova era a penúltima do ano. O alemão Sebastian Vettel, na época na Red Bull, conquistou o bicampeonato da categoria.
O circuito de Suzuka foi especial na carreira de Ayrton Senna. O piloto brasileiro venceu os seus três campeonatos mundiais na pista japonesa, nas temporadas de 1988, 1990 e 1991, sempre com corridas emocionantes ou tumultuadas.
O circuito de Suzuka foi especial na carreira de Ayrton Senna. O piloto brasileiro venceu os seus três campeonatos mundiais na pista japonesa, nas temporadas de 1988, 1990 e 1991, sempre com corridas emocionantes ou tumultuadas.
No GP de 1989, aconteceu uma das mais polêmicas corridas da história. Na briga pelo título do campeonato, Senna e Alain Prost bateram. O francês abandonou a prova, mas o brasileiro voltou e venceu a corrida. Porém, acabou desclassificado e o título ficou com Prost.
No GP de 1989, aconteceu uma das mais polêmicas corridas da história. Na briga pelo título do campeonato, Senna e Alain Prost bateram. O francês abandonou a prova, mas o brasileiro voltou e venceu a corrida. Porém, acabou desclassificado e o título ficou com Prost.
Senna e Prost protagonizaram uma nova polêmica em Suzuka em 1990. Em um dos momentos mais controversos de sua carreira, Senna forçou um acidente envolvendo a Ferrari do arquirrival Alain Prost, logo na primeira curva e acabou com as chances de título do francês.
Senna e Prost protagonizaram uma nova polêmica em Suzuka em 1990. Em um dos momentos mais controversos de sua carreira, Senna forçou um acidente envolvendo a Ferrari do arquirrival Alain Prost, logo na primeira curva e acabou com as chances de título do francês.
A McLaren é a equipe que mais venceu em Suzuka, com nove vitórias. Porém, a Mercedes conquistou as últimas cinco corridas e está se aproximando da rival. A Ferrari é a escuderia que vem em terceiro, com cinco triunfos no Grande Prêmio japonês.
A McLaren é a equipe que mais venceu em Suzuka, com nove vitórias. Porém, a Mercedes conquistou as últimas cinco corridas e está se aproximando da rival. A Ferrari é a escuderia que vem em terceiro, com cinco triunfos no Grande Prêmio japonês.
No GP do Japão de 2014, Jules Bianchi sofreu um grave acidente na volta 44, quando seu carro Marussia bateu em um trator que retirava o carro do piloto alemão Adrian Sutil. O francês, de 25 anos, foi levado ao hospital, mas não resistiu aos ferimentos e acabou morrendo meses depois
No GP do Japão de 2014, Jules Bianchi sofreu um grave acidente na volta 44, quando seu carro Marussia bateu em um trator que retirava o carro do piloto alemão Adrian Sutil. O francês, de 25 anos, foi levado ao hospital, mas não resistiu aos ferimentos e acabou morrendo meses depois

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