Após a derrota no clássico para o Botafogo neste domingo (2), a oitava em 13 rodadas, o Vasco tem apenas nove pontos em 13 rodadas e está na 18ª posição do Brasileirão. Tal início de campeonato é preocupante e precedeu rebaixamentos na maioria das ocorrências no atual formato do campeonato.
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Desde 2006, quando o Brasileirão começou a ser disputado com 20 times e 38 rodadas, 15 times somaram menos de 10 pontos nas 13 primeiras partidas. Em apenas dois dos casos o clube escapou do rebaixamento ao final do ano: o Coritiba em 2015 e o Ceará em 2018.
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Em 2015, o próprio Vasco esteve nessa mesma situação a essa altura. O Cruzmaltino era o vice-lanterna com nove pontos na 13ª rodada e acabou rebaixado na 18ª posição. Na última rodada, bastava vencer o Coritiba em confronto direto, mas o Gigante da Colina ficou no empate sem gols no Couto Pereira.
O caso mais extremo foi o do Ceará de 2018. Na ocasião, o Vovô era o lanterna do Brasileirão na 13ª rodada com oito pontos, seis a menos que o primeiro time fora da zona de rebaixamento. A equipe acabou com 44 pontos e na 15ª posição.
Em 2023, além do Vasco, outros dois times estão na mesma situação. O vice-lanterna América-MG tem os mesmos nove pontos do Cruzmaltino, enquanto o lanterna Coritiba, que ainda não venceu, tem apenas quatro pontos e já vive um verdadeiro drama para se manter na Série A.
Neste domingo (2), os pilotos de Fórmula 1 disputam o Grande Prêmio da Áustria, pela nona etapa da temporada de 2023. Além da vitória, as equipes buscam bons resultados para atrair mais investidores para, posteriormente, agregar o dinheiro em futuros p...
Neste domingo (2), os pilotos de Fórmula 1 disputam o Grande Prêmio da Áustria, pela nona etapa da temporada de 2023. Além da vitória, as equipes buscam bons resultados para atrair mais investidores para, posteriormente, agregar o dinheiro em futuros projetos das escuderias. O "Sportico", site especializado em negociações esportivas, fez um levantamento do valor estimado de cada uma das equipes do grid, após conversar com banqueiros, executivos e investidores da F1. Confira: