Mercedes pode ser punida por teste ilegal; relembre as maiores trapaças da F-1

Principal categoria do automobilismo mundial já viu várias tentativas de burlar as regras

Automobilismo|Do R7

08/06/2013 - 00h09 (Atualizado em 20/04/2024 - 10h23)

Equipe de Lewis Hamilton e Nico Rosberg, a Mercedes corre o risco de ser punida pela FIA (Federação Internacional de Automobilismo) por ter irregularmente feito testes com o carro deste ano com os pneus Pirelli. Apesar de o time e a fabricante alegarem que o treino não foi escondido de ninguém, a atitude irritou outras escuderias da Fórmula 1 porque os testes em pista fora das etapas são proibidos pelo regulamento.

Segundo o jornal espanhol Marca, a punição pode ficar em uma multa de cerca de R$ 28 milhões. O caso, porém, está longe de ser a primeira trapaça da Fórmula 1; relembre as principais

A mais perigosa trapaça já ocorrida na Fórmula 1 teve como protagonista um brasileiro, Nelsinho Piquet. Ávido por manter seu lugar na equipe Renault mesmo sem conseguir grandes resultados, o jovem aceitou a proposta de seu chefe, Flavio Briatore, de bater propositadamente no GP de Cingapura de 2008 para beneficiar seu então companheiro de equipe, Fernando Alonso.

Nelsinho cumpriu o combinado e se chocou contra um muro. Alonso venceu a prova, mas semanas depois, ao saber que dificilmente permaneceria no time, o próprio brasileiro denunciou a farsa. O caso culminou com a exclusão de Briatore da Fórmula 1, mas o dirigente já voltou a frequentar os bastidores da categoria

O próprio pai de Nelsinho, o tricampeão mundial Nelson Piquet, também já foi pego burlando o regulamento. Em 1982, o piloto teve sua vitória no GP do Brasil cancelada porque os comissários descobriram que sua Brabham feria a regra do peso mínimo do carro. No começo da prova, estava tudo ok por conta de um compartimento recheado de água, mas pouco a pouco o líquido era jogado na pista, tornando o monoposto mais leve e, consequentemente, mais rápido

Mais uma polêmica envolvendo brasileiros: mesmo com o jogo de equipe sendo proibido, Felipe Massa cedeu a terceira colocação no GP da Itália de 2010 para seu parceiro de Ferrari, Fernando Alonso. A senha foi um aviso no rádio do paulista: "Fernando is faster than you" ("Fernando é mais rápido que você"). Como a fraude não ficou evidente, não houve punição

Em coma desde o dia 29 de dezembro do ano
passado, quando sofreu um grave acidente de esqui na estação de Méribel,
no sudeste da França, o piloto já teria emagrecido 20 quilos

O título de 1994 de Schumacher, aliás, também é alvo de outra suspeita: irregularidades no carro. Segundo piloto da Benetton naquele ano, o holandês Jos Verstappen declarou no fim de 2011 que até então não estava convencido de que o monoposto do parceiro seguia as regras do regulamento. Acredita-se que auxílios eletrônicos, proibidos pelo regulamento, tenham feito Michael a andar mais rápido.

Vale lembrar que, em 1994, Schumi perdeu duas corridas porque foi descoberto que a Benetton usava um sistema de reabastecimento irregular, que fazia com que as paradas do futuro heptacampeão demorassem menos tempo

Brigas entre pilotos na pista decidiram outros dois campeonatos: 1989 e 1990. No primeiro, o francês Alain Prost se beneficiou de uma batida com Ayrton Senna, que deu o troco na temporada seguinte claramente jogando o carro para cima do companheiro de McLaren. O nível de tensão entre os dois ficou tão alto que o europeu decidiu deixar o time

Em 2007, o escândalo foi por conta da descoberta de uma espionagem feita pela McLaren para cima de sua maior rival, a Ferrari. O time inglês acabou desclassificado do Mundial de Construtores e tomou uma multa de cerca de R$ 189 milhões

Já em 1984, a Tyrrell acabou excluída do campeonato porque usava bolinhas de chumbo no tanque de combustível na hora da pesagem, de forma a esconder que corria com o carro mais leve que o permitido. A farsa veio a público depois que Martin Brundle chegou em segundo lugar no GP de Detroit

Equipe de Lewis Hamilton e Nico Rosberg, a Mercedes corre o risco de ser punida pela FIA (Federação Internacional de Automobilismo) por ter irregularmente feito testes com o carro deste ano com os pneus Pirelli. Apesar de o time e a fabricante alegarem que o treino não foi escondido de ninguém, a atitude irritou outras escuderias da Fórmula 1 porque os testes em pista fora das etapas são proibidos pelo regulamento. Segundo o jornal espanhol Marca, a punição pode ficar em uma multa de cerca de R$ 28 milhões. O caso, porém, está longe de ser a primeira trapaça da Fórmula 1; relembre as principais