Corrida da FE no sambódromo de SP acontece no mesmo dia de festival de música em Interlagos

Primeiro ePrix no Brasil será disputado em 25 de março, em circuito montado ao redor do Anhembi; marginal não será fechada

Automobilismo|André Avelar e Isabella Pugliesi Vellani*, do R7

13/10/2022 - 11h28 (Atualizado em 19/02/2024 - 21h00)

Uma corrida no Anhembi e um show em Interlagos. O inaugural ePrix de São Paulo, em 25 de março, ao redor do sambódromo, acontecerá no mesmo dia do festival Lollapalooza, que será realizado no autódromo. Para a prefeitura, não há problema receber os dois eventos nesses dois locais.

Como parte de seus valores, a categoria de carros elétricos da FIA (Federação Internacional de Automobilismo) não se propõe a correr tanto em circuitos quanto a Fórmula 1, por exemplo. Ainda assim, para esta nona temporada, a tendência é que mais corridas sejam disputadas em circuitos tradicionais.

No evento de lançamento do ePrix, no prédio da prefeitura, o prefeito Ricardo Nunes garantiu que os eventos estão, sim, nos lugares certos. Além disso, a expectativa de 8.000 empregos gerados direta e indiretamente também é um chamariz, além da lotação hoteleira.

“Acontecendo eventos simultâneos, um na zona sul e outro na zona norte, a gente não vai ter nenhum problema para atender todo esse público e essa população”, disse Nunes. “Está muito tranquilo, vai ser necessário fazer adequação de transporte e em demais eventualidades.”

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Desenvolvedor, embaixador e piloto, campeão da categoria em 2017, Lucas Di Grassi defendeu a prova que, dessa vez, não fechará a marginal Tietê para o trânsito.

“A Fórmula E tem esse propósito de levar os carros elétricos para onde eles precisam ser usados, que são os grandes centros, as grandes cidades”, disse.

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Investimentos para a cidade

“A FE identificou o Anhembi como um lugar ideal, muito técnico e com as particularidades para uma ótima corrida. A relação custo-benefício também é muito boa para São Paulo. O que a prefeitura investe é muito pouco perto do retorno, sem falar nas preocupações de meio ambiente”, disse Gustavo Pires, presidente da SPTuris, que também projetou 128 milhões de dólares em recursos para a cidade.

Além da etapa de São Paulo, já estão confirmados os ePrix de México, Arábia Saudita, Índia, Alemanha, Mônaco, Coreia do Sul, Indonésia, Itália e Reino Unido, além de três corridas a serem definidas.

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O contrato da FE com a capital paulista é de cinco anos.

*Estagiária do R7, sob supervisão de André Avelar

Fórmula E: categoria dos carros elétricos desembarca pela 1ª vez em São Paulo

A capital paulista começa a partir desta quinta-feira (13) a contagem regressiva para o ePrix de São Paulo, que acontecerá em 25 de março de 2023. O evento de lançamento, na Prefeitura Municipal, contou com a presença do prefeito, Ricardo Nunes, de representantes da Fórmula E e dos pilotos brasileiros da categoria, Lucas Di Grassi e Sergio Sette Câmara

A etapa de São Paulo acontecerá no dia 25 de março de 2023, nos arredores do Sambódramo do Anhembi, zona norte da cidade

O espaço já recebeu a Indy, mas para o ePrix, algumas mudanças serão feitas. O novo traçado, por exemplo, não passará pela marginal Tietê

Além da presença do novo circuito no calendárior, mais uma mudança na próxima temporada é esperada: o carro de nova geração, o Gen3, mais leve e com maior duração de bateria

A expectatvia é que o Gen3 possa chegar a mais de 320 km/h. O novo carro ainda não foi apresentado ao público

Assim como os carros das equipes, o Safety Car da Fórmula E também é elétrico. O modelo Porsche Taycan será utilizado em 2023

...e Lucas Di Grassi estiveram no evento

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