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Bezzecchi conquista a 1ª vitória da carreira na Etapa da Argentina de MotoGP

Debaixo de chuva, piloto italiano concluiu a prova em pouco mais de 44 minutos e garantiu a liderança da classificação do campeonato

Automobilismo|

Aos 24 anos, Marco Bezzecchi conquistou a primeira vitória de MotoGP
Aos 24 anos, Marco Bezzecchi conquistou a primeira vitória de MotoGP Aos 24 anos, Marco Bezzecchi conquistou a primeira vitória de MotoGP

Em uma prova marcada pela tensão em função do mau tempo em Termas de Rio Hondo, o piloto Marco Bezzecchi roubou a cena com uma brilhante performance neste domingo. Ele venceu a Etapa da Argentina de MotoGP e conquistou o primeiro triunfo da carreira na categoria em 22 corridas até aqui. O piloto da VR46, alcançou a liderança logo no início e administrou a prova. De quebra, o resultado leva o italiano à liderança do Mundial com 50 pontos.

Se Bezzecchi teve motivo para comemorar, o atual campeão mundial Francesco Bagnaia foi só lamentação. Faltando oito voltas para o fim, ele caiu sozinho e perdeu a chance de subir no pódio. O italiano ainda voltou para a corrida, mas acabou na 16ª posição e terminou a disputa sem conseguir pontuar.

Johann Marco e Alex Márquez, ambos da Ducati, completaram o pódio que foi dominado pelo clima de festa em torno de Bezzecchi. Bastante festejado, ele ganhou de presente uma camisa da seleção Argentina autografada por Lionel Messi e vestiu a peça ainda na comemoração.

Fabio Quartararo, da Yamaha, teve de fazer uma corrida de recuperação após sofrer um toque logo no início da corrida e ir para a parte de trás do pelotão. Em meio às dificuldades da pista, o francês cruzou a linha de chegada na sétima posição.

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Na corrida, todas as atenções estavam voltadas para a Alex Márquez que tinha feito a pole. No entanto, ele não resistiu à investida de Bezzecchi. Com Bagnaia em terceiro, Franco Morbidelli apareceu em quarto andando no mesmo ritmo.

Bezzecchi conseguiu abrir uma diferença de pouco mais de dois segundos e e depois conseguiu aumentar essa diferença sem correr riscos. A disputa ficou em torno da vice-liderança. Bagnaia conseguiu o posto até cair faltando oito voltas. No final, Johann Zarco apertou o ritmo e conseguiu terminar a prova na segunda colocação, com Márquez em terceiro lugar.

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Com o resultado da corrida, a liderança da MotoGP mudou de mãos. Bezzecchi tem 50. Em segundo lugar aparece Bagnaia com 41 seguido de Zarco com 35 e Márquez ostentando 33.

A próxima etapa de MotoGP acontece no próximo dia 16 de abril e vai acontecer no Circuito das Américas, em Austin.

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Confira a classificação da Etapa da Argentina de MotoGP

1º Marco Bezzecchi (VR46) em 44min28s518

2º Johann Zarco (Pramac) a 4s085

3º Alex Márquez (LCR) a 4s681

4º Franco Morbidelli (Yamaha) a 7s581

5º Jorge Martin (Ducati)a 9s746

6º Jack Miller (KTM)a 10s562

7º Fabio Quartararo (Yamaha) a 11s095

8º Luca Marini (Ducati) a 13s694

9º Alex Rins (Honda) a 14s327

10º Fabio Di Giannantonio (Ducati) a 18s515

11º Augusto Fernandez (KTM) a 19s380

12° Maverick Viñales (Aprilia) a 26s091

13º Takaaki Nakagami (Honda) a 28s394

14º Raul Fernandez (Aprilia) a 29s894

15º Aleix Espargaró (Aprilia) a 36s183

16° Francesco Bagnaia (Ducati) a 47s753

17º Brad Binder (KTM) a 48s106

Piloto da Alfa Romeo na F1, Bottas compra carro raro de R$ 1,2 milhão da montadora italiana

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Para ser mais "discreto", o piloto do Alfa Romeo também comprou um raro Alfa Romeo Giulia GTAm, avaliado em R$ 1,2 milhão. O sedã esportivo conta com apenas 500 exemplares e chega de 0 a 100 km/h em apenas 3,6 segundos
O piloto escolheu a cor icônica da marca, o vermelho, para o carro que foi inspirado no Giulia GTA de 1965 e é a edição limitada e mais potente do Giulia Quadrifoglio. Na época, a máquina italiana se tornou uma lenda do automobilismo
O sedã esportivo italiano conta com um motor atualizado do 2.9 V6 biturbo da marca e tem 532 cv de potência. Ao todo, são 30 cv a mais do que a versão comum, o que permite que o carro chegue de 0 a 100 km/h em 3,6 segundos
Para tornar o veículo ainda mais esportivo, o carro possui apenas dois lugares e, logo, não conta com bancos traseiros. A máquina pesa 1.520 kg, 100 kg a menos do que a versão comum
O câmbio automático do carro tem oito marchas e tração traseira. A velocidade máxima que o veículo alcança é de 300 km/h, cerca de 30 km/h a menos do que a média dos monopostos da temporada de 2023 da Fórmula 1, que alcançam até 337 km/h
A Alfa Romeo disponibilizou o veículo para encomendas em março de 2020. Na época, o finlandês era piloto da Mercedes na Fórmula 1, ao lado de Lewis Hamilton
Bottas não escondeu o sorriso ao receber as chaves da mais nova aquisição no showroom da marca, que fica em Turim, na Itália
Assim que saiu da fábrica, o piloto colocou o Alfa Romeo Giulia GTAm nas ruas italianas. A ciclista Tiffany Cromwell acompanhou o companheiro no passeio
Cristiano Fiorio, gerente da Alfa Romeo, disse que a compra do piloto da Fórmula 1 marcava um momento importante para a marca, porque o finlandês é um piloto "excepcional": "O desejo de [Bottas] se juntar ao círculo interno e exclusivo de clientes Giulia GTA nos enche de orgulho. Em um mundo de negócios frequentemente movido por obrigações contratuais, hoje celebramos algo diferente: Valtteri nos mostrou que às vezes a paixão guia nossas escolhas. Bem-vindo Valtteri ao coração da Alfa Romeo"
Piloto da marca, Bottas disse ser "um entusiasta de carros de longa data" e afirmou ser fã da montadora. "É um veículo tecnicamente excelente, realizado em colaboração com a Sauber Engineering, aproveitando a experiência e o know-how técnico que vêm diretamente da Fórmula 1", contou
Além do Alfa Romeo Giulia GTAm, o piloto tem na garagem uma Ferrari F8 Tributo (R$ 4,2 milhões), um Mercedes-AMG GT Black Series (R$ 4 milhões), um Mercedes-AMG GT (R$ 2 milhões) e um Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio (R$ 520 mil)

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Para ser mais "discreto", o piloto do Alfa Romeo também comprou um raro Alfa Romeo Giulia GTAm, avaliado em R$ 1,2 milhão. O sedã esportivo conta com apenas 500 exemplares e chega de 0 a 100 km/h em apenas 3,6 segundos
O piloto escolheu a cor icônica da marca, o vermelho, para o carro que foi inspirado no Giulia GTA de 1965 e é a edição limitada e mais potente do Giulia Quadrifoglio. Na época, a máquina italiana se tornou uma lenda do automobilismo
O sedã esportivo italiano conta com um motor atualizado do 2.9 V6 biturbo da marca e tem 532 cv de potência. Ao todo, são 30 cv a mais do que a versão comum, o que permite que o carro chegue de 0 a 100 km/h em 3,6 segundos
Para tornar o veículo ainda mais esportivo, o carro possui apenas dois lugares e, logo, não conta com bancos traseiros. A máquina pesa 1.520 kg, 100 kg a menos do que a versão comum
O câmbio automático do carro tem oito marchas e tração traseira. A velocidade máxima que o veículo alcança é de 300 km/h, cerca de 30 km/h a menos do que a média dos monopostos da temporada de 2023 da Fórmula 1, que alcançam até 337 km/h
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