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BRASILEIRO 2022
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Depois de gafe em entrevista pós-jogo, ganês se justifica: "Não tenho namorada"

Mohammed Anas dedicou boa atuação de partida para esposa e namorada em entrevista 

Futebol|Do R7

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Mohammed Anas defende o Free State Stars
Mohammed Anas defende o Free State Stars

Após ter repercutido mundialmente por conta de sua entrevista polêmica, o atacante Mohammed Anas, do Free State Stars, da África do Sul, se justificou. O ganês dedicou o bom desempenho que teve na partida contra o Ajax Cape Town à esposa e também a namorada.

Em entrevista concedida à BBC, na última segunda-feira (20), Anas justificou a declaração dizendo que costuma chamar sua filha de “namorada”.

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"Minha família sabe que eu chamo a minha filha de "namorada". É disso que eu estava falando. Eu não tenho uma namorada", afirmou.

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O jogador marcou dois gols no empate contra o Ajax Cape Town, pelo Campeonato Sul-Africano, e foi eleito o jogador da partida. No momento em que fez a declaração no pós-jogo, ele próprio não conseguiu conter a risada. “Obrigado por isso. Eu agradeço aos meus fãs, minha esposa e minha namorada. Me desculpe, minha esposa. Eu quis dizer minha esposa. Eu a amo muito, do fundo do meu coração”, falou Mohammed Anas, visivelmente constrangido.

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O jogador do Free State Stars - que está na 15º colocação de 16 equipes no Campeonato Sul-Africano - ainda afirmou que não esperara que o vídeo, que chegou a mais de 250 mil visualizações na internet, tivesse tamanha repercussão.

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O piloto brasileiro faleceu no dia 1º de maio de 1994, em um acidente no GP de Ímola, na Itália
Em 161 provas disputadas, Senna subiu no pódio em 65 vezes e obteve 41 vitórias, o que possibilitaram no tricampeonato mundial, em 1988, 1990 e 1991. Arrojado nas pistas, o brasileiro recebeu os apelidos de “Rei de Mônaco”, pelas seis vitórias em 10 provas disputadas, “Magic Senna”, por atuações fantásticas, como correr sem que as marchas engatassem no carro e mesmo assim venceu a prova do GP do Brasil em 1991, e “Rei da Chuva”, onde os rivais alegavam que Senna corria com a mesma intensidade na pista molhada como se estivesse seca
Fora das pistas, Ayrton Senna era fanático por futebol e seu time de coração era o Corinthians
Antes de chegar a maior categoria do automobilismo, Senna passou pelo kart, Formula Ford e Formula 3, espécie de divisão de base dos pilotos, onde conquistou 12 vitórias e dois segundo lugar em 16 provas disputadas. Os resultados impressionantes credenciaram o jovem de 24 anos a pilotar na Formula 1
Na estreia na Formula 1, Senna disputou 16 provas, ficando três vezes no pódio com dois terceiros lugares na Grã-Bretanha e Portugal e o segundo lugar em Mônaco, encerrando a temporada como o 9º melhor piloto de 26 competidores
Em 1985, Senna foi contratado pela Lotus, onde correu por três temporadas, ficando duas vezes em quarto e uma vez em terceiro nas classificações finais. Cada vez mais veloz e arrojado, o brasileiro foi contratado pela McLaren e em seu primeiro ano conquistou o título, em 1988. Vice-campeão em 1989, Senna voltou a ser campeão em 1990 e 1991, e encerrou seu ciclo na equipe com o vice-campeonato em 4º
Durante a campanha do tricampeonato em 1991, Senna havia vencido quatro e conquistado dois 3º lugares em sete provas. Se encaminhado para o sétimo pódio em oito provas, o brasileiro teve problemas no carro, que ficou sem combustível e acabou a prova na quarta posição. Longe dos boxes, Ayrton ganhou uma carona do rival Nigel Mansell, vencedor daquela prova
Em 1994, Senna foi contratado pela Williams, onde substituiria o aposentado Alain Prost. Nas duas primeiras corridas do ano, o brasileiro encontrou problemas com o carro, que era muito instável e difícil de domar e ficou sem somar pontos. Em San Marino, no GP de Imola, Ayrton tomou conta da prova logo no começo e disparou na ponta, porém, os problemas no carro voltaram a ocorrer e o piloto se colidiu contra o muro e foi acertador por uma barra de suspensão, que perfurou seu cérebro, causando sua morte
Nigel Mansell e a mulher Qual é a grande diferença entre ele (Mansell) e eu? Primeiro, ele joga golfe, eu jogo tênis. Segundo, ele gosta de mulher feia, eu gosto de mulher bonita. Terceira, eu ganhei três campeonatos do mundo, ele perdeu três já
Em 17 de julho de 1994, dois meses após a morte de Senna, a seleção brasileira conquistou o tetracampeonato mundial nos Estados Unidos e prestou homenagem ao piloto e ídolo mundial

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O piloto brasileiro faleceu no dia 1º de maio de 1994, em um acidente no GP de Ímola, na Itália
Em 161 provas disputadas, Senna subiu no pódio em 65 vezes e obteve 41 vitórias, o que possibilitaram no tricampeonato mundial, em 1988, 1990 e 1991. Arrojado nas pistas, o brasileiro recebeu os apelidos de “Rei de Mônaco”, pelas seis vitórias em 10 provas disputadas, “Magic Senna”, por atuações fantásticas, como correr sem que as marchas engatassem no carro e mesmo assim venceu a prova do GP do Brasil em 1991, e “Rei da Chuva”, onde os rivais alegavam que Senna corria com a mesma intensidade na pista molhada como se estivesse seca
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Antes de chegar a maior categoria do automobilismo, Senna passou pelo kart, Formula Ford e Formula 3, espécie de divisão de base dos pilotos, onde conquistou 12 vitórias e dois segundo lugar em 16 provas disputadas. Os resultados impressionantes credenciaram o jovem de 24 anos a pilotar na Formula 1
Na estreia na Formula 1, Senna disputou 16 provas, ficando três vezes no pódio com dois terceiros lugares na Grã-Bretanha e Portugal e o segundo lugar em Mônaco, encerrando a temporada como o 9º melhor piloto de 26 competidores
Em 1985, Senna foi contratado pela Lotus, onde correu por três temporadas, ficando duas vezes em quarto e uma vez em terceiro nas classificações finais. Cada vez mais veloz e arrojado, o brasileiro foi contratado pela McLaren e em seu primeiro ano conquistou o título, em 1988. Vice-campeão em 1989, Senna voltou a ser campeão em 1990 e 1991, e encerrou seu ciclo na equipe com o vice-campeonato em 4º
Durante a campanha do tricampeonato em 1991, Senna havia vencido quatro e conquistado dois 3º lugares em sete provas. Se encaminhado para o sétimo pódio em oito provas, o brasileiro teve problemas no carro, que ficou sem combustível e acabou a prova na quarta posição. Longe dos boxes, Ayrton ganhou uma carona do rival Nigel Mansell, vencedor daquela prova
Em 1994, Senna foi contratado pela Williams, onde substituiria o aposentado Alain Prost. Nas duas primeiras corridas do ano, o brasileiro encontrou problemas com o carro, que era muito instável e difícil de domar e ficou sem somar pontos. Em San Marino, no GP de Imola, Ayrton tomou conta da prova logo no começo e disparou na ponta, porém, os problemas no carro voltaram a ocorrer e o piloto se colidiu contra o muro e foi acertador por uma barra de suspensão, que perfurou seu cérebro, causando sua morte
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Em 17 de julho de 1994, dois meses após a morte de Senna, a seleção brasileira conquistou o tetracampeonato mundial nos Estados Unidos e prestou homenagem ao piloto e ídolo mundial

O piloto brasileiro faleceu no dia 1º de maio de 1994, em um acidente no GP de Ímola, na Itália

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