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Queda do avião da Chapecoense

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Veja como era o avião que caiu com time da Chapecoense

Produzido a partir de 1978, BAe 146 foi um dos principais jatos regionais por duas décadas

Esportes|Do R7

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Aeronave comercial de maior sucesso da aviação inglesa, o BAe 146, chamado de Avro RJ85 a partir de 1992, era o único modelo da Lamia, pequena companhia aérea de capital venezuelano que, em 2015, passou a operar na Bolívia. Com 387 unidades produzidas em 23 anos, o avião da British Aerospace não sofria acidente fatal desde 2002
O modelo do avião já registrou algum acidente? De acordo com o airsafe.com, a série RJ produzida pela BAe Systems registrou sete quedas. A mais recente aconteceu em 10 de outubro de 2006, na Noruega. Três pessoas morreram naquela ocasião
O modelo que caiu na madrugada desta terça-feira (29) nos arredores de Medellín, na Colômbia, foi comprado pela Lamia em 2013, para operar justamente no estado de Mérida, na Venezuela. Em 2015, passou a voar da Bolívia, motivo pelo qual a Anac (Agência Nacional de Aviação Civil) vetou um voo direto do Brasil para a capital colombiana — pela convenção internacional, teria de ser operado por companhias locais
Por que a aeronave fez uma trajetória em círculos ao se aproximar do aeroporto? O procedimento é considerado o mais seguro para aterrissagem. Um fator que pode ter contribuído é o voo da Aerolinea VivaColômbia, que vinha da ilha de San Andrés, e havia pedido autorização para pouso de emergência por falta de combustível, no mesmo local, minutos antes da chegada da aeronave venezuelana
Outro diferencial do Avro RJ85 é a capacidade para transportar entre 85 e mais de 112 passageiros
Houve falha técnica? Essa é uma das possibilidades discutidas. O piloto teria relatado "falhas técnicas graves" à torre de controle do aeroporto de Santa Cruz de la Sierra, na Bolívia
Nesta foto, a ala dos passageiros do avião da Lamia que caiu na Colômbia, matando 76 pessoas a bordo. O modelo fazia voo fretado e partiu de Santa Cruz de la Sierra, na Bolívia, onde fez escala após deixar o Brasil. O Chapecoense pagou cerca de US$ 130 mil (R$ 442,7 mil na cotação do dia) à companhia aérea
Quais eram as condições da aeronave da empresa LaMia? O avião prefixo CP2923 foi fabricado em 1999. Para o diretor da empresa venezuelana responsável pela aeronave, ela "não era nova, mas operável"
O modelo atinge 740 km/h de velocidade máxima e supera o teto de 10 mil metros de altura do solo
Avião similar ao da Lamia voou no Brasil no início dos anos 80, pela Taba, companhia aérea que operava na região amazônica. Uma década depois, chegou a ser adquirido pelo grupo mineiro Líder Aviação, para a frota da Air Brasil
Segundo sites especializados, o último acidente envolvendo uma unidade do Avro RJ85 ocorreu em 2002, logo após o fim da produção do modelo. Porém, no triênio 2013-2015, a versão anterior, BAe 146, sofreu três acidentes voando por companhias do leste europeu e da África. Ao todo, o avião da British Aerospace acumula 17 ocorrências fatais

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Aeronave comercial de maior sucesso da aviação inglesa, o BAe 146, chamado de Avro RJ85 a partir de 1992, era o único modelo da Lamia, pequena companhia aérea de capital venezuelano que, em 2015, passou a operar na Bolívia. Com 387 unidades produzidas em 23 anos, o avião da British Aerospace não sofria acidente fatal desde 2002
O modelo do avião já registrou algum acidente? De acordo com o airsafe.com, a série RJ produzida pela BAe Systems registrou sete quedas. A mais recente aconteceu em 10 de outubro de 2006, na Noruega. Três pessoas morreram naquela ocasião
O modelo que caiu na madrugada desta terça-feira (29) nos arredores de Medellín, na Colômbia, foi comprado pela Lamia em 2013, para operar justamente no estado de Mérida, na Venezuela. Em 2015, passou a voar da Bolívia, motivo pelo qual a Anac (Agência Nacional de Aviação Civil) vetou um voo direto do Brasil para a capital colombiana — pela convenção internacional, teria de ser operado por companhias locais
Por que a aeronave fez uma trajetória em círculos ao se aproximar do aeroporto? O procedimento é considerado o mais seguro para aterrissagem. Um fator que pode ter contribuído é o voo da Aerolinea VivaColômbia, que vinha da ilha de San Andrés, e havia pedido autorização para pouso de emergência por falta de combustível, no mesmo local, minutos antes da chegada da aeronave venezuelana
Outro diferencial do Avro RJ85 é a capacidade para transportar entre 85 e mais de 112 passageiros
Houve falha técnica? Essa é uma das possibilidades discutidas. O piloto teria relatado "falhas técnicas graves" à torre de controle do aeroporto de Santa Cruz de la Sierra, na Bolívia
Nesta foto, a ala dos passageiros do avião da Lamia que caiu na Colômbia, matando 76 pessoas a bordo. O modelo fazia voo fretado e partiu de Santa Cruz de la Sierra, na Bolívia, onde fez escala após deixar o Brasil. O Chapecoense pagou cerca de US$ 130 mil (R$ 442,7 mil na cotação do dia) à companhia aérea
Quais eram as condições da aeronave da empresa LaMia? O avião prefixo CP2923 foi fabricado em 1999. Para o diretor da empresa venezuelana responsável pela aeronave, ela "não era nova, mas operável"
O modelo atinge 740 km/h de velocidade máxima e supera o teto de 10 mil metros de altura do solo
Avião similar ao da Lamia voou no Brasil no início dos anos 80, pela Taba, companhia aérea que operava na região amazônica. Uma década depois, chegou a ser adquirido pelo grupo mineiro Líder Aviação, para a frota da Air Brasil
Segundo sites especializados, o último acidente envolvendo uma unidade do Avro RJ85 ocorreu em 2002, logo após o fim da produção do modelo. Porém, no triênio 2013-2015, a versão anterior, BAe 146, sofreu três acidentes voando por companhias do leste europeu e da África. Ao todo, o avião da British Aerospace acumula 17 ocorrências fatais

Aeronave comercial de maior sucesso da aviação inglesa, o BAe 146, chamado de Avro RJ85 a partir de 1992, era o único modelo da Lamia, pequena companhia aérea de capital venezuelano que, em 2015, passou a operar na Bolívia. Com 387 unidades produzidas em 23 anos, o avião da British Aerospace não sofria acidente fatal desde 2002

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