Verstappen supera McLaren e vence GP da Itália de Fórmula 1; Bortoleto termina em 8º

Em uma corrida frenética, marcada por boas ultrapassagens, leves colisões e erros das equipes na troca de pneus, Max Verstappen fez valer a pole position, superou a McLaren e venceu o GP da Itália neste domingo (7), no circuito de Monza. Lando Norris e Oscar Piastri completaram o pódio.

Gabriel Bortoleto foi prejudicado por um péssimo pit stop da Sauber, mas fez uma prova sólida e terminou na 8ª posição, após alinhar em sétimo no grid. Seu companheiro de equipe, Nico Hülkenberg, nem sequer largou, devido a problemas no carro.

Com o resultado, a vantagem do australiano na liderança do Mundial de Pilotos caiu para 31 pontos sobre o companheiro de equipe — 324 a 293. Bortoleto somou mais quatro pontos com o oitavo lugar e chegou a 18 na classificação, ocupando a 16ª colocação.

O duelo travado entre o pole position, Max Verstappen, e Lando Norris marcou o início do GP da Itália. O piloto da McLaren atacou o tetracampeão e se irritou com uma manobra da Red Bull logo na primeira volta: “O que este idiota está fazendo? Primeiro me jogou na grama e depois cortou a chicane”, reclamou no rádio.

Norris fez a ultrapassagem, mas levou o troco na quarta volta. A partir daí, o holandês passou a registrar voltas mais rápidas consecutivas para abrir distância dos carros da McLaren — tinha 4s2 de vantagem após 15 voltas.

Logo atrás da briga pela ponta, Piastri e Leclerc duelavam pelo terceiro posto. O piloto da Ferrari levantou a torcida italiana ao ultrapassar o líder do Mundial de Pilotos, mas não conseguiu se manter à frente da McLaren por muito tempo e voltou à quarta posição.

Gabriel Bortoleto sobreviveu ao conturbado início de prova, manteve o sétimo posto do grid, ultrapassou a Aston Martin de Alonso, chegou a emparelhar sua Sauber à Mercedes de Russell na terceira volta, mas não resistiu à potência da Ferrari de Hamilton — que havia largado em décimo — e retornou à sétima posição.

Após 20 das 53 voltas, Verstappen liderava com 5s6 de vantagem sobre Norris, seguido por Piastri, Leclerc, Russell, Hamilton e Bortoleto. O brasileiro vinha mais de 4s7 atrás do heptacampeão, mas era pressionado por Alonso — perdeu a posição na parada para troca de pneus, no giro seguinte. Ocupavam o 15º e 16º postos, respectivamente.

Na 26ª volta, Bortoleto ganhou uma posição após Alonso pegar a zebra e quebrar a suspensão traseira do carro, o que o obrigou a abandonar a prova. Com as paradas nos boxes dos concorrentes, o brasileiro alcançou a 12ª posição. Na frente, Verstappen liderava com 6s2 de vantagem sobre Norris, que era pressionado por Piastri.

Com estratégia de uma parada, Verstappen fez seu pit stop a 15 voltas do fim, e Norris reassumiu a liderança da prova, 5s8 à frente de Piastri e com 12s6 de vantagem sobre o tetracampeão. Hamilton também foi aos boxes e retornou em nono lugar. Sainz e Bearman colidiram na curva em tentativa de ultrapassagem, mas conseguiram retornar. Bortoleto atacou Gasly e ganhou o 11º posto.

A McLaren deixou a troca de pneus de seus carros para a reta final da prova, e Verstappen retomou a liderança. O erro no pit stop de Norris fez com que ele perdesse o segundo posto para Piastri, mas o australiano cedeu a posição, a pedido da escuderia inglesa, a quatro voltas da bandeirada. Verstappen, que ironizou a troca de posições do rival, terminou em primeiro com boa vantagem. Graças às paradas e a uma punição a Antonelli, Bortoleto ganhou posições e terminou em oitavo, retornando à zona de pontuação.

Os carros voltam à pista no GP do Azerbaijão, 17ª etapa da temporada de Fórmula 1, entre 19 e 21 de setembro. A corrida, no domingo (21), está marcada para as 8h (horário de Brasília).

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