Sobrevivente de queda de avião tem 80% do corpo queimado e é operado
Tuka Rocha é ex-piloto de Stock Car e já escapou de um incêndio durante uma corrida, em 2011; cirurgia constatou que queimaduras são superficiais
Automobilismo|Carla Canteras, do R7, com RecordTV
O ex-piloto de Stock Car, Tuka Rocha, de 36 anos, é um dos sobreviventes da queda do avião na Bahia, na última quinta-feira (14). Ele passou por uma cirurgia na madrugada de sexta-feira, que confirmou que 80% de seu corpo foi queimado. Mas, de acordo com informações da família, os ferimentos foram superficiais e não chegou a atingir orgãos do corpo.
Tuka está internado na UTI (Unidade de Terapia Intensiva) do Hospital Geral da Bahia (HGE), especializado no atendimento a vítimas de queimaduras. Como ele inalou muita fumaça, a família vai ter de esperar 72 horas para conseguir transferi-lo para São Paulo. Os pais e irmãos do ex-piloto estão em Salvador para acompanhá-lo.
Logo após o acidente, Tuka chegou a falar com a mãe e estava consciente. "Como ele é uma pessoa forte, a cirurgia foi bem-sucedida e ele conversou com a mãe, estamos muito otimistas com a recuperação dele", afirmou a assessoria do ex-piloto.
De acordo com a assessora de imprensa do posto de saúde de Maraú, a situação de saúde de Rocha é a mais delicada entre os nove feridos na queda da aeronave.
Além do ex-piloto, outros oito sobreviventes estão internados no HGE, inclusive Eduardo Brandão, de 6 anos, filho de Marcela Brandão Elias morta carbonizada no o acidente. A única paciente internada no Hospital Municipal de Salvador é Maysa Mussi Marques, de 27 anos.
Sobrevivente de incêndio
Em 2011, Tuka competia na Stock Car e o seu carro pegou fogo em uma prova em Jacarepaguá, no Rio de Janeiro. Ele teve de se jogar para fora do carro em movimento para conseguir escapar do incêndio. Na época, o piloto não teve nenhuma lesão grave, porém ficou dois dias internado devido à intoxicação causada por fumaça.
Além da Stock Car, o ex-piloto pela F3 Sul-Americana, WS Nissan, F3 Britânica, F3000 Euro, A1GP, Euro 3000, F3000 Italiana e Superliga.
Investigação
Ainda nesta sexta-feira, está prevista a chegada de investigadores do 2º Serviço Regional de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Seripa II), órgão regional do Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa), para começar as investigações sobre as causas da queda do avião.