Fórmula 1 estende contrato com São Paulo para Interlagos receber GP até 2030

Originalmente, o contrato com São Paulo para a realização do Grande Prêmio tinha validade até 2025

03/11/2023 - 11h41 (Atualizado em 29/03/2024 - 10h42)

A Fórmula 1 e a Prefeitura de São Paulo chegaram a um acordo para estender o contrato para a realização do GP brasileiro no Autódromo de Interlagos até 2030. O anúncio foi feito nesta sexta-feira, na presença do chefão da F-1, Stefano Domenicali, do prefeito Ricardo Nunes e do CEO do GP, Alan Adler.

"Quando tivemos conhecimento de que outras cidades estavam se candidatando para receber a Fórmula 1, tivemos um diálogo e estendemos o nosso contrato até 2030. Algo de suma importância para nossa cidade e nosso País", afirmou o prefeito.

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Originalmente, o contrato com São Paulo para a realização do Grande Prêmio tinha validade até 2025. Ele havia sido assinado pelo então prefeito Bruno Covas, que morreu em 2021, vítima de câncer. Com o novo vínculo, Interlagos garante mais sete etapas no mais tradicional autódromo brasileiro.

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"Estou muito feliz com este anúncio. Temos de lembrar do Bruno Covas, que assinou aquele contrato. Agora estamos passando para a segunda fase, junto com o Nunes e a prefeitura que fizeram um grande investimento pensando no futuro", ressaltou Domenicali.

O valor do "fee", taxa paga pela cidade à F-1 para receber o Grande Prêmio, é estimado em US$ 125 milhões (cerca de R$ 612 milhões, na cotação atual) pelo cinco primeiros anos. De acordo com Nunes, um valor equivalente será replicado pelo restante do vínculo com a Fórmula 1. A prefeitura também pagou R$ 100 milhões para o fundo de investimento Mubadala para promover a organização do GP pelos cinco anos iniciais.

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"Em 2019, a cidade de São Paulo estava longe de assinar com a F-1. Quero agradecer ao Domenicali por este voto de confiança. Serão mais sete anos gerando renda e empregos. Temos uma preocupação em deixar um legado de inclusão e diversidade, melhorando a experiência dos fãs a cada ano", disse Adler.

A Prefeitura afirma que o GP de São Paulo gera 20 mil empregos diretos e uma estimada movimentação de R$ 1,3 bilhão por ano. Há uma previsão de que nos próximos cinco anos haja um investimento de R$ 210 milhões na infraestrutura do autódromo para que ele esteja apto a receber concomitantemente a Fórmula 1 e outros eventos voltados para o entretenimento.

Histórico

O novo acordo confirma a confiança da cúpula da F-1 na capital paulista anos após uma dura batalha entre a cidade e o Rio de Janeiro para receber a etapa. A capital fluminense tinha projeto de construir um novo autódromo no bairro de Deodoro para fazer um contrato de longo prazo com a F-1.

O grande entrave de toda a negociação envolvendo as duas cidades foi o pagamento da taxa de promoção, cobrada pela Fórmula 1 para cada um dos promotores que realizam provas. Nas edições de 2017, 2018 e 2019, por exemplo, o GP do Brasil era o único ao lado de Mônaco a não pagar a taxa devido a um acordo feito com o então chefe da F-1, Bernie Ecclestone. Depois que o grupo Liberty Media assumiu o controle da categoria, a empresa procurou fazer da etapa brasileira um evento mais lucrativo e vantajoso.

Até 2019 a F-1 pendia para o lado carioca desta disputa nacional. O próprio Alan Adler admitiu nesta sexta que a categoria estava mais distante de São Paulo. O que mudou a história desta disputa foi a mudança na cúpula da F-1. Saiu o empresário americano Chase Carey, especialista em mídia e entretenimento, e entrou Domenicali, ex-chefe da Ferrari, com longa história no campeonato. E, desde sua chegada ao topo da F-1, o italiano demonstrou preferência por São Paulo e por Interlagos, um dos autódromos mais tradicionais da categoria.

Confira alguns capacetes feitos por Raí Caldato para Lewis Hamilton

O designer de capacetes de Lewis Hamilton é brasileiro! Raí Caldato foi o responsável por criar as artes que estamparam os acessórios de segurança do piloto de Fórmula 1 de 2017 a 2022. O trabalho que Raí considera como seu "xodó" foi feito para o heptacampeão disputar o Grande Prêmio do Brasil, em 2021, quando teve uma vitória histórica e comemorou com uma homenagem a Ayrton Senna.

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Confira:

Capacetes da temporada de 2017, ano do tetracampeonato

Raí propôs quatro modelos quando participou do concurso para fazer o design do capacete de Hamilton em 2017. Um deles contemplava as cores do Brasil (azul, verde e amarelo) e foi escolhido pelo britânico, fã declarado de Ayrton Senna. Ao informar o campeão do concurso, Hamilton, que buscaria o tetracampeonato assim como Ayrton Senna em 1994, escreveu:

"Em homenagem ao meu herói, Ayrton Senna, o capacete traz as cores do Brasil. Eles são acompanhados das 3 estrelas que representam meus títulos. Há amarelo por toda parte que me lembra meus capacetes do passado. Raí, estou ansioso para conhecê-lo pessoalmente!"

Capacete especial para a última corrida de 2018, em Abu Dhabi

Naquela temporada, o piloto britânico conquistou o pentacampeonato e usou um capacete brilhante, para coroar a conquista. Com um visor mais estreito, o acessório teve um design com fundo dourado cromado. Na parte de trás, foi colocado um selo especial, que fazia alusão ao título recém-conquistado

Capacete foi feito para a temporada de 2020, mas nunca foi "estreado"

Para a temporada de 2020, Hamilton esperava inovar e abandonou o vermelho da temporada de 2019 para escolher o roxo. O modelo, que o piloto usou nos testes de pré-temporada e na apresentação do monoposto da Mercedes daquele ano, nunca foi oficialmente estreado, já que no primeiro GP do ano, na Austrália, a corrida foi cancelada por conta da pandemia de Covid-19

Capacete "Vidas negras importam" na temporada de 2020

O fundo branco, proposto no início do ano, saiu para dar espaço ao preto. Enquanto a Fórmula 1 vivia o jejum de corridas por conta da doença, George Floyd foi assassinado nos Estados Unidos por policiais. A morte do homem negro fez com que o piloto se engajasse ainda mais na luta antirracista e fizesse uma homenagem no capacete

Capacete em comemoração ao heptacampeonato em 2020

Para a corrida final do ano, em Abu Dhabi, Hamilton correu com o capacete com detalhes dourados. Ele se tornou heptacampeão naquele ano, no GP da Turquia. A clássica frase do britânico "Still we rise" (Ainda assim nós nos levantamos, em português) foi colocada em brilhante

Capacete especial para o GP do Brasil de 2021

Naquela temporada, Hamilton disputava de maneira acirrada o título de campeão com o holandês Max Verstappen. A vitória na corrida de Interlagos seria capaz de manter o britânico na disputa pelo octacampeonato. E assim aconteceu. O piloto largou em 10º, venceu e apunhalou a bandeira brasileira depois da última volta, imitando Ayrton Senna. A atitude fez com que ele se tornasse cidadão-honorário do Brasil em 2022

Capacete para a temporada de 2022

No ano passado, o piloto decidiu colocar no capacete o amarelo, cor que utilizava na época em que competia no kart. Quando publicou o design feito por Raí, Hamilton disse que, com aquela arte, queria mostrar o "amor pelas origens" e que teria a "dedicação, condução e paixão que tinha nos dias de kart"

O designer de capacetes de Lewis Hamilton é brasileiro! Raí Caldato foi o responsável por criar as artes que estamparam os acessórios de segurança do piloto de Fórmula 1 de 2017 a 2022. O trabalho que Raí considera como seu "xodó" foi feito para o heptacampeão disputar o Grande Prêmio do Brasil, em 2021, quando teve uma vitória histórica e comemorou com uma homenagem a Ayrton Senna. • Clique aqui e receba as notícias do R7 Esportes no seu Whatsapp Confira: