Automobilismo Bottas lança calendário com fotos nu para apoiar pesquisas sobre câncer de próstata

Bottas lança calendário com fotos nu para apoiar pesquisas sobre câncer de próstata

Piloto da Fórmula 1 viralizou com um clique nu em 2022, nos EUA, e aproveitou para arrecadar fundos para institutos de pesquisa

Agência Estado - Esportes
O fotógrafo Paul Ripke foi o responsável pelas imagens do calendário

O fotógrafo Paul Ripke foi o responsável pelas imagens do calendário

Montagem R7 - Reprodução Instagram @valtteribottas

Em 2022, Valtteri Bottas viralizou nas redes com uma foto nu em um riacho na região do Colorado, nos Estados Unidos. Ele até presenteou o companheiro Lewis Hamilton com um quadro que registrava o momento.

Um ano depois, o piloto finlandês da Alfa Romeo, 15º colocado da Fórmula 1, lançou um calendário com 13 fotos semelhantes e que será utilizado para financiar pesquisas do combate ao câncer de próstata.

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"Você se lembra da foto do ano passado desse cara, pelado num rio em Aspen? Boas notícias: agora há 13 delas", afirma o fotógrafo Paul Ripke, responsável pelas fotos, em vídeo divulgado nas redes sociais de Bottas. Aquela mencionada, que viralizou nas redes sociais e que foi entregue a Hamilton, foi registrada por sua namorada, Tiffany Cromwell, ciclista australiana, durante um passeio que realizaram nos Estados Unidos.

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O calendário "Bottass 2024" (trocadilho com o sobrenome do piloto e a gíria, em inglês, para "bunda") custa 19,90 euros (cerca de R$ 105) e 5 euros serão revertidos, a cada peça vendida, para instituições que pesquisam o câncer de próstata e para o "Movember", movimento voltado para a conscientização da saúde mental entre homens e sobre cânceres testicular e de próstata.

Essa não é a primeira vez que Bottas utiliza suas fotos para conscientizar a população e promover a luta do combate ao câncer. Em 2022, ele decidiu comercializar 5.000 cópias da foto e direcionou 50 mil euros (cerca de R$ 255 mil à época) para uma instituição de caridade.

A Fórmula 1 retorna neste fim de semana para o GP de Las Vegas, nos Estados Unidos. Será a penúltima etapa da temporada, que já tem Max Verstappen e a Red Bull como campeões dos Mundiais de Pilotos e de Construtores, respectivamente.

Além de postar foto nu, Bottas gosta de colecionar hipercarros; veja nova máquina do piloto de F1

  • Não é só de fotos de nus e corridas de Fórmula 1 que vive Valtteri Bottas. O piloto da Alfa Romeo, na realidade, é fã de hipercarros e adora colecioná-los. A mais nova aquisição do finlandês é uma Mercedes-Benz AMG One, avaliada em mais de R$ 12,1 milhões e que tem apenas 275 unidades
  • Nessa semana, ele retirou — pessoalmente — o modelo exclusivo. Com mais de 1.000 cv de potência, o veículo tem um motor V6 1.6 turbo de 574 cv, além de quatro propulsores elétricos, que são equipamentos complexos usados até em aviões e barcos
  • Por causa da combinação de motores, a combustão e elétrico, o automóvel alcança de 0 a 100 km/h em apenas 2,9 segundos. Os 200 km/h são alcançados em 7 segundos e os 300 km/h em 15,6 segundos. A velocidade máxima do hipercarro de rua é 352 km/h
  • O câmbio do carro é manual e possui sete marchas. Quem dirigir o carro pode personalizar a experiência e escolher um dos seis modos de condução
  • O modo 'Race Safe' é o padrão e usa a condução híbrida, acionando o motor a combustão apenas quando uma maior potência é exigida. No modo 'Race' a condução também é híbrida, mas o motor a combustão é usado para recarregar as baterias. Na programação 'EV', o carro permanece 100% elétrico
  • O modo 'Race Plus' só pode ser acionado em pistas de corrida, porque a aerodinâmica do carro é ativada, o chassi fica mais firme e abaixa 3,7 cm na frente e 3 cm atrás. Para potencializar a capacidade do carro ainda mais, o modo 'Stat 2', que também é acionado apenas em pistas de corrida, qualifica o automóvel como um Fórmula 1. Com as alterações, o carro fica ainda mais potente e pode ser perigoso nas ruas. Caso o condutor do veículo não esteja satisfeito com nenhum dos modos de pilotagem na estrada, o sexto modo permite a configuração de acordo com as preferências pessoais
  • Para segurar esta pequena (e milionária) chave, Bottas teve que esperar cinco anos. O carro foi apresentado pela primeira vez, como conceito, no Salão de Frankfurt em 2018. Pela complexidade do projeto do conjunto mecânico, o lançamento oficial do carro sofreu um atraso e foi apresentado em junho de 2022
  • Além do piloto da Alfa Romeo, o heptacampeão Lewis Hamilton, os exs-F1 Nico Rosberg e David Coulthard já reservaram um dos modelos exclusivos para as coleções pessoais
  • Não é só de fotos de nus e corridas de Fórmula 1 que vive Valtteri Bottas. O piloto da Alfa Romeo, na realidade, é fã de hipercarros e adora colecioná-los. A mais nova aquisição do finlandês é uma Mercedes-Benz AMG One, avaliada em mais de R$ 12,1 milhões e que tem apenas 275 unidades
  • Nessa semana, ele retirou — pessoalmente — o modelo exclusivo. Com mais de 1.000 cv de potência, o veículo tem um motor V6 1.6 turbo de 574 cv, além de quatro propulsores elétricos, que são equipamentos complexos usados até em aviões e barcos
  • Por causa da combinação de motores, a combustão e elétrico, o automóvel alcança de 0 a 100 km/h em apenas 2,9 segundos. Os 200 km/h são alcançados em 7 segundos e os 300 km/h em 15,6 segundos. A velocidade máxima do hipercarro de rua é 352 km/h
  • O câmbio do carro é manual e possui sete marchas. Quem dirigir o carro pode personalizar a experiência e escolher um dos seis modos de condução
  • O modo 'Race Safe' é o padrão e usa a condução híbrida, acionando o motor a combustão apenas quando uma maior potência é exigida. No modo 'Race' a condução também é híbrida, mas o motor a combustão é usado para recarregar as baterias. Na programação 'EV', o carro permanece 100% elétrico
  • O modo 'Race Plus' só pode ser acionado em pistas de corrida, porque a aerodinâmica do carro é ativada, o chassi fica mais firme e abaixa 3,7 cm na frente e 3 cm atrás. Para potencializar a capacidade do carro ainda mais, o modo 'Stat 2', que também é acionado apenas em pistas de corrida, qualifica o automóvel como um Fórmula 1. Com as alterações, o carro fica ainda mais potente e pode ser perigoso nas ruas. Caso o condutor do veículo não esteja satisfeito com nenhum dos modos de pilotagem na estrada, o sexto modo permite a configuração de acordo com as preferências pessoais
  • Para segurar esta pequena (e milionária) chave, Bottas teve que esperar cinco anos. O carro foi apresentado pela primeira vez, como conceito, no Salão de Frankfurt em 2018. Pela complexidade do projeto do conjunto mecânico, o lançamento oficial do carro sofreu um atraso e foi apresentado em junho de 2022
  • Além do piloto da Alfa Romeo, o heptacampeão Lewis Hamilton, os exs-F1 Nico Rosberg e David Coulthard já reservaram um dos modelos exclusivos para as coleções pessoais

  • Não é só de fotos de nus e corridas de Fórmula 1 que vive Valtteri Bottas. O piloto da Alfa Romeo, na realidade, é fã de hipercarros e adora colecioná-los. A mais nova aquisição do finlandês é uma Mercedes-Benz AMG One, avaliada em mais de R$ 12,1 milhões e que tem apenas 275 unidades

    Reprodução Instagram @valtteribottas

  • Nessa semana, ele retirou — pessoalmente — o modelo exclusivo. Com mais de 1.000 cv de potência, o veículo tem um motor V6 1.6 turbo de 574 cv, além de quatro propulsores elétricos, que são equipamentos complexos usados até em aviões e barcos

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  • Por causa da combinação de motores, a combustão e elétrico, o automóvel alcança de 0 a 100 km/h em apenas 2,9 segundos. Os 200 km/h são alcançados em 7 segundos e os 300 km/h em 15,6 segundos. A velocidade máxima do hipercarro de rua é 352 km/h

    Reprodução Instagram @valtteribottas

  • O câmbio do carro é manual e possui sete marchas. Quem dirigir o carro pode personalizar a experiência e escolher um dos seis modos de condução

    Reprodução Instagram @valtteribottas

  • O modo 'Race Safe' é o padrão e usa a condução híbrida, acionando o motor a combustão apenas quando uma maior potência é exigida. No modo 'Race' a condução também é híbrida, mas o motor a combustão é usado para recarregar as baterias. Na programação 'EV', o carro permanece 100% elétrico

    Reprodução Instagram @valtteribottas

  • O modo 'Race Plus' só pode ser acionado em pistas de corrida, porque a aerodinâmica do carro é ativada, o chassi fica mais firme e abaixa 3,7 cm na frente e 3 cm atrás. Para potencializar a capacidade do carro ainda mais, o modo 'Stat 2', que também é acionado apenas em pistas de corrida, qualifica o automóvel como um Fórmula 1. Com as alterações, o carro fica ainda mais potente e pode ser perigoso nas ruas. Caso o condutor do veículo não esteja satisfeito com nenhum dos modos de pilotagem na estrada, o sexto modo permite a configuração de acordo com as preferências pessoais

    Reprodução Instagram @valtteribottas

  • Para segurar esta pequena (e milionária) chave, Bottas teve que esperar cinco anos. O carro foi apresentado pela primeira vez, como conceito, no Salão de Frankfurt em 2018. Pela complexidade do projeto do conjunto mecânico, o lançamento oficial do carro sofreu um atraso e foi apresentado em junho de 2022

    Reprodução Instagram @valtteribottas

  • Além do piloto da Alfa Romeo, o heptacampeão Lewis Hamilton, os exs-F1 Nico Rosberg e David Coulthard já reservaram um dos modelos exclusivos para as coleções pessoais

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