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BRASILEIRO 2022
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A história se repete! Mais uma vez, Felipe Massa "apanha" de companheiro de equipe na F-1

Em toda sua carreira na categoria, brasileiro só ficou à frente de parceiro duas vezes

Automobilismo|Do R7

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Na última corrida, em Spa Francorchamps, um fragmento ficou preso no assoalho do carro, mas ele culpou principalmente a equipe pela 13ª colocação. — Na qualificação não fizemos um trabalho perfeito nos procedimentos, por isso é que estou trabalhando, mas fica muito difícil. Espero que isso não aconteça mais
Desde que estreou em 2002, Massa correu na Fórmula 1 em 11 temporadas completas. Neste período, só em duas vezes terminou o campeonato com mais pontos que o companheiro de time. Uma delas foi em 2008: na ocasião, ele somou 97 pontos, contra 75 de Kimi Raikkonen na Ferrari. O feito, porém, nem foi digno de comemoração, já que o paulista estava decepcionado demais por ter perdido o título na última curva da última prova para Lewis Hamilton
No domingo (7), Massa tentará um resultado melhor na 13 corrida da temporada, o GP de Monza, na Itália. Confira agora as principais desculpas do brasileiro, na 9ª colocação no Mundial, que tem o alemão Nico Rosberg como líder
Quem esperava um Massa competitivo na Ferrari, se decepcionou: contratado como segundo piloto, ele exerceu bem a função que lhe foi imposta. Em sua temporada de estreia na escuderia italiana, foi o terceiro colocado, com 80 pontos, 41 a menos que seu parceiro e vice-campeão, Michael Schumacher
A aposentadoria do heptacampeão mundial poderia ser uma grande oportunidade para o brasileiro, mas logo o espanhol Fernando Alonso passou a defender as cores da Ferrari e Massa virou mais coadjuvante do que nunca. Compare o desempenho entre ambos (2009 foi excluído da lista porque o brasileiro sofreu um grave acidente na metade do ano e não correu todas as provas do calendário): 2007 Massa - 4º - 94 pontos Alonso - 3º - 109 pontos 2010 Massa - 6º - 144 pontos Alonso - 2º - 252 pontos 2011  Massa - 6º - 118 pontos Alonso - 4º - 257 pontos 2012 Massa - 7º - 122 pontos Alonso - 2º - 278 pontos 2013 Massa - 8º - 112 pontos Alonso - 2º - 242 pontos
O resultado foi a dispensa da Ferrari no fim do ano passado. Apesar disso, ele não demorou para conseguir se recolocar no mercado de pilotos, sendo contratado pela Williams para reconduzir o time ao caminho das vitórias. Só que até agora, apenas decepção: se tivesse um número de pontos parecido com o de Bottas (foto), o time estaria brigando pelo segundo lugar na tabela do Mundial de Construtores com a Red Bull
Apenas este ano, Massa não conseguiu completar quatro corridas devido a diversos incidentes, incluindo as duas últimas provas realizadas, na Inglaterra e na Alemanha. Em certos casos, como o do GP da Austrália, ele foi apenas uma vítima do azar, mas em outros, como em Hockenheim, poderia ter sido um pouco mais cauteloso para evitar o abandono
O brasileiro Felipe Massa, da Williams, fez uma primeira parte do campeonato decepcionante, mas isso não impediu que fosse bem remunerado, já que ele recebe 4 milhões de euros (R$ 12,2 milhões) por ano

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Na última corrida, em Spa Francorchamps, um fragmento ficou preso no assoalho do carro, mas ele culpou principalmente a equipe pela 13ª colocação. — Na qualificação não fizemos um trabalho perfeito nos procedimentos, por isso é que estou trabalhando, mas fica muito difícil. Espero que isso não aconteça mais
Desde que estreou em 2002, Massa correu na Fórmula 1 em 11 temporadas completas. Neste período, só em duas vezes terminou o campeonato com mais pontos que o companheiro de time. Uma delas foi em 2008: na ocasião, ele somou 97 pontos, contra 75 de Kimi Raikkonen na Ferrari. O feito, porém, nem foi digno de comemoração, já que o paulista estava decepcionado demais por ter perdido o título na última curva da última prova para Lewis Hamilton
No domingo (7), Massa tentará um resultado melhor na 13 corrida da temporada, o GP de Monza, na Itália. Confira agora as principais desculpas do brasileiro, na 9ª colocação no Mundial, que tem o alemão Nico Rosberg como líder
Quem esperava um Massa competitivo na Ferrari, se decepcionou: contratado como segundo piloto, ele exerceu bem a função que lhe foi imposta. Em sua temporada de estreia na escuderia italiana, foi o terceiro colocado, com 80 pontos, 41 a menos que seu parceiro e vice-campeão, Michael Schumacher
A aposentadoria do heptacampeão mundial poderia ser uma grande oportunidade para o brasileiro, mas logo o espanhol Fernando Alonso passou a defender as cores da Ferrari e Massa virou mais coadjuvante do que nunca. Compare o desempenho entre ambos (2009 foi excluído da lista porque o brasileiro sofreu um grave acidente na metade do ano e não correu todas as provas do calendário): 2007 Massa - 4º - 94 pontos Alonso - 3º - 109 pontos 2010 Massa - 6º - 144 pontos Alonso - 2º - 252 pontos 2011  Massa - 6º - 118 pontos Alonso - 4º - 257 pontos 2012 Massa - 7º - 122 pontos Alonso - 2º - 278 pontos 2013 Massa - 8º - 112 pontos Alonso - 2º - 242 pontos
O resultado foi a dispensa da Ferrari no fim do ano passado. Apesar disso, ele não demorou para conseguir se recolocar no mercado de pilotos, sendo contratado pela Williams para reconduzir o time ao caminho das vitórias. Só que até agora, apenas decepção: se tivesse um número de pontos parecido com o de Bottas (foto), o time estaria brigando pelo segundo lugar na tabela do Mundial de Construtores com a Red Bull
Apenas este ano, Massa não conseguiu completar quatro corridas devido a diversos incidentes, incluindo as duas últimas provas realizadas, na Inglaterra e na Alemanha. Em certos casos, como o do GP da Austrália, ele foi apenas uma vítima do azar, mas em outros, como em Hockenheim, poderia ter sido um pouco mais cauteloso para evitar o abandono
O brasileiro Felipe Massa, da Williams, fez uma primeira parte do campeonato decepcionante, mas isso não impediu que fosse bem remunerado, já que ele recebe 4 milhões de euros (R$ 12,2 milhões) por ano

Na última corrida, em Spa Francorchamps, um fragmento ficou preso no assoalho do carro, mas ele culpou principalmente a equipe pela 13ª colocação. — Na qualificação não fizemos um trabalho perfeito nos procedimentos, por isso é que estou trabalhando, m...

Na última corrida, em Spa Francorchamps, um fragmento ficou preso no assoalho do carro, mas ele culpou principalmente a equipe pela 13ª colocação. — Na qualificação não fizemos um trabalho perfeito nos procedimentos, por isso é que estou trabalhando, mas fica muito difícil. Espero que isso não aconteça mais

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